Les objectifs de réduction des émissions directes et indirectes liées à la consommation de l’énergie nécessaire à la production (scopes 1 et 2) et à l’usage des véhicules (scope 3 « du puits à la roue ») définis par le Groupe pour 2030 ont été approuvés officiellement par l’initiative Science-Based Targets (SBTi) en mars 2019. L’initiative SBT est issue d’un partenariat entre CDP, le Pacte Mondial des Nations unies, le WRI (World Resources Institute) et le WWF (World Wildlife Foundation). Elle a pour but de vérifier la cohérence entre les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre fixés par les entreprises et la recherche scientifique sur le climat.
Ce graphique nous indique les objectifs de réductions des émissions directes et indirectes liées à la consommation de l’énergie nécessaire à la production
(scopes 1 et 2).
La trajectoire 2019 – 2030 indique une baisse -50 % des émissions par vehicule.
2012
Scope 1 : 0.25 t CO2e/véhicule
Scope 2 : 0.25 t CO2e/véhicule
2014
Scope 1 : 0.22 t CO2e/véhicule
Scope 2 : 0.23 t CO2e/véhicule
2016
Scope 1 : 0.21 t CO2e/véhicule
Scope 2 : 0.18 t CO2e/véhicule
2018
Scope 1 : 0.2 t CO2e/véhicule
Scope 2 : 0.18 t CO2e/véhicule
2020
Scope 1 : 0.21 t CO2e/véhicule
Scope 2 : 0.21 t CO2e/véhicule
Cette illustration indique les émissions de gaz à effet de serre liées par véhicule
produit de 2019 à 2020.
2019
Emissions directes hors climatisations : 609 028 t CO2e
Emissions directes liées aux climatisations fixes (mesurées depuis 2012) : 17 919 t CO2e
Emissions indirectes hors énergie thermique achetée (mesurée depuis 2013) : 576 820 t CO2e
Emissions indirectes liées à l’énergie thermique achetée (mesurée depuis 2013) : 8 584 t CO2e
Emissions totales : 1 212 351 t CO2e
Emissions par véhicule produit : 0,39 t CO2e/véhicule
2020
Emissions directes hors climatisations :482 414 t CO2e
Emissions directes liées aux climatisations fixes (mesurées depuis 2012) : 16 197 t CO2e
Emissions indirectes hors énergie thermique achetée (mesurée depuis 2013) : 444 436 t CO2e
Emissions indirectes liées à l’énergie thermique achetée (mesurée depuis 2013) : 7 507 t CO2e
Emissions totales : 950 105 t CO2e
Emissions par véhicule produit : 0,42 t CO2e/véhicule
(√) indicateurs vérifiés par l’organisme tiers indépendant à un niveau d’assurance raisonnable : émissions totales de gaz à effet de serre (scopes 1 et 2) sur l’exercice 2020.